Busz váz

A személygépkocsik eltérő hossza és felhasználása miatt a karosszéria felépítése szintén nagyon eltérő. A 6 m alatti buszok rövid hossza miatt a karosszéria felépítése alapvetően hasonló az autókhoz. Általában teherhordó testeket használnak. A karosszériaelemeket általában fémlemez sajtolással hegesztik, és kevesebb csontvázszerkezetet használnak. Másrészről, a nagyságú és közepes méretű, 7 méternél hosszabb személygépkocsik karosszéria felépítése főleg csontvázból és bőrből áll.
A személygépkocsi karosszériájának szerkezeti formája döntő szerepet játszik a teljes jármű teljesítményében. A karosszériakeret a jármű tömegének körülbelül 13-át teszi ki. Különböző részekből, például oszlopokból, gerendákból, polctartó gerendákból, oldalsó gerendákból, derék gerendákból, tető oldalsó gerendákból, átlós merevítőkből és lemezekből álló űrrudak szerkezete képezi a többi karosszéria alkatrész és alkatrész beszerelésének alapját.
A testváz általában hat fő részre osztható, nevezetesen az első keretre, a hátsó keretre, a bal keretre, a jobb keretre, a tetőkeretre és az alsó keretre. Az egyes vázszerkezetek összekötő részét fraktál felületnek nevezik. Városi busz testváz.