Alváz és sebességváltó, hajtótengely, a kormányolaj mennyiségének ellenőrzése

Ellenőrizze az alváz szivárgását
Ellenőrizze az egyes sebességváltókat és az alváz egyéb részeit, hogy nincs-e szivárgás. Ha szivárgást észlelnek, meg kell szüntetni.
Ellenőrizze, hogy a fékvezeték és a szervokormányrendszer csővezetéke sérült-e, nincs-e szivárgás vagy légszivárgás. Ha a csővezeték szivárog vagy sérült, meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
Cserélje ki a sebességváltó hajtóműolaját
A gyártástechnológia fejlődésének köszönhetően az átviteli megbízhatóság viszonylag magas, és általában nem hajlamos a meghibásodásokra és a károsodásokra. Az ellenőrzés során különös figyelmet kell fordítani a kenőolaj szivárgásának, a porvédő burkolat, a tömítések és egyéb alkatrészek ellenőrzésére. Ha a tömítés károsodást vagy romlást észlel, meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
1. Csavarja le az olajszint-ellenőrző furat csavarját, ellenőrizze, hogy az olajszint eléri-e a megadott olajszintet, és ellenőrizze a furat oldalsó O-15 mm-es skáláját. Ha az olajmennyiség nem elegendő, töltsük fel a hajtóműolajat, hogy az olajszint elérje a megadott skálát, és ellenőrizze az olajszivárgást.
2. A sebességváltó olaj cseréjekor először indítsa el a járművet, és fusson vagy hajtson végre egy bizonyos távolságot a sebességváltó olajának hőmérsékletének növeléséhez. Amíg a hajtóműolaj még meleg, csavarja le az olajleeresztő csavart a hajtóműolaj leeresztéséhez. Az olajleeresztő dugó felszerelésekor vegye figyelembe, hogy egyes modellek olajleeresztő csavarja mágneses. A dugóra adszorbeált vasport el kell távolítani, mielőtt szilárdan felcsavarnák. Ezután töltsön be új, a követelményeknek megfelelő hajtóműolajat, amíg a hajtóműolaj ki nem folyik az olajszint ellenőrző lyukból, majd szerelje be az ellenőrzőnyílás dugóját.
A hajtótengely-hajtóműolaj ellenőrzése és cseréje
1. Csavarja le az olajszint-ellenőrző furat dugóját, és ellenőrizze, hogy az olajszint eléri-e az O-15 mm-es skálát az olajszint-ellenőrző lyuk oldalán. Ha az olajmennyiség nem elegendő, a hajtóműolajat addig kell adagolni, amíg a hajtóműolaj ki nem folyik a kikötő ellenőrző lyukából.
2. Cserélje ki a hajtóműolajat, és indítsa el a járművet, hogy egy bizonyos távolságra haladjon, hogy felmelegítse a hajtóműolajat a tengelyházban. Amíg a hajtóműolaj még meleg, távolítsa el az olajleeresztő csavart, és engedje el a hajtóműolajat. A hajtóműolaj leeresztése után tisztítsa meg a csavart és dugja vissza a tengelyházhoz. Ezután csavarja le az olajszint-ellenőrző furat dugóját, és töltsön be új hajtóműolajat, amíg a hajtóműolaj ki nem folyik az olajszint-ellenőrző lyukból, és végül szerelje be az ellenőrzőlyuk-dugót.
Ellenőrizze és töltse fel a szervokormány hidraulikaolaj mennyiségét, szükség esetén cserélje ki a hidraulikaolajat
Először törölje le a szervokormány olajtartályának felületét, és ellenőrizze az olajszintet. Ha az olajszint alacsonyabb, mint az alsó határskála, akkor ugyanolyan típusú kormányhidraulika-olajat kell hozzáadnia a felső határskáláig (MAX). Hozzáadás előtt ellenőrizze, hogy a tápvezeték szivárog-e. A kormányzási hidraulikaolaj ellenőrzésénél vagy hozzáadásakor ellenőrizze az olaj minőségének szennyezettségét, és időben cserélje ki, ha romlást vagy szennyeződést észlel. Ügyeljen különös figyelmet a tisztításra üzem közben, és ne engedje, hogy szennyeződés vagy por kerüljön az olajtartályba.
A szervokormány rendszer hidraulikaolajának cseréje a következő:
1. Helyezze az első kereket egyenesen futó helyzetbe, emelővel emelje fel a karosszéria elejét, hogy az első kerék szabadon foroghasson, és a rögzített konzollal támassza alá az első tengelyt.
2. Távolítsa el a szervokormány be- és kilépő olajvezetékeit a szervokormányműből. Az olajvezetékek helyzetét az 1. ábra mutatja. Helyezze az olajvezeték-illesztéseket és a tömítéseket tiszta szervokormány hidraulikaolajjal ellátott tisztító edénybe; nyissa ki a szervokormány hidraulikaolaj-tárolóját Az olajtartály fedele lehetővé teszi a hidraulikaolaj természetes kifolyását.
3. Az olajcsövek eltávolításával a kormánykereket többször fordítsa balra és jobbra a szélső helyzetbe, hogy eltávolítsa a régi hidraulikaolajat az erőhengerből, és csatlakoztassa azt egy olajmedencéhez, hogy megakadályozza a hidraulikaolaj fröccsenését a többi alkatrészre.
4. A hidraulikaolaj leeresztése után szerelje vissza az olajcsövet.
5. Miután feltöltötte az olajtartályt új hidraulikaolajjal, indítsa el a motort, és hagyja járni alapjáraton. Ekkor az olajszint azonnal csökken, ezért a hidraulikaolajat folyamatosan hozzá kell adni. Amikor az olajtartályban a folyadékszint stabilizálódik, hidraulikaolajat kell adni a folyadéktároló tartály felső határának (vagy&"; MAX GG";) vésett helyzetéhez.
6. Miután a motor fordulatszámát közepes sebességre emelte, forduljon többször balra és jobbra a kormánykerékkel, hogy a hidraulikus rendszerben lévő levegő visszaáramoljon az olajtartályba, majd kifelé távozzon. Ezért a kipufogógáz-műveletet addig kell végrehajtani, amíg az olajtartályban lévő buborékok teljesen meg nem szűnnek. Megszűnnek, és bármikor töltsön fel hidraulikaolajat az olajszint-mérő pálca felső határáig.
7. A kipufogógáz-művelet befejezése után törölje le az olajfoltokat, fordítsa el többször balra és jobbra a kormánykereket, és ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás az egyes részeken. Miután az első kereket egyenes helyzetbe helyezte, állítsa le a motort, húzza ki a tartót és engedje le az első kereket. Ellenőrizze újra, hogy a hidraulikaolaj mennyisége eléri-e a tartály felső határskáláját.