1. Ha a radiális tengelykapcsolót a súrlódó kerék nélkül használja, szigorúan tilos felfújni a levegő kamrába, hogy elkerülje a légkamra károsodását.
2. Mielőtt a tengelykapcsoló normál működésben van, 8-10 üres teherbíró tesztet kell végeznie annak ellenőrzésére, hogy a tengelykapcsoló megfelelően működik-e.
3. Használat közben mindig figyeljen arra, hogy a tengelykapcsoló üzemi nyomása a megengedett tartományon belül van-e. Ha a nyomás túl nagy, a légkamra megsérül, és az elégtelen nyomás gyorsítja a súrlódó lemez kopását. Ugyanakkor a tengelykapcsoló testének hőmérsékletét gyakran ellenőrizni kell. Ha meghaladja a 60 ° C-ot, le kell állítani. Ellenőrizze és megszüntesse a túlmelegedés okát. A sűrített levegő hőmérséklete nem haladhatja meg az 50 ° C-ot.
 |  1061-00131 Automatikus tengelykapcsoló tárcsa Yutong buszhoz |
4. A csúszás és a fűtés elkerülése érdekében meg kell akadályozni, hogy a kenőolaj a súrlódási felületre essen. Szükséges, hogy az olajfoltokat, a port stb. A súrlódási felületen meleg szappanos vízzel időben eltávolítsuk, és szigorúan meg kell akadályozni, hogy az olaj szennyezze a levegő kamra gumi részét. Ugyanakkor szükség van a légkamra mechanikai károsodásának elkerülésére is.
5. A súrlódó lemezt nem szabad teljesen használni, különben csökkenti a tengelykapcsoló működési teljesítményét és élettartamát. A tengelykapcsolót egy -10 ° C és +20 ° C közötti hőmérsékletű helyiségbe kell helyezni. Szigorúan tilos a tengelykapcsolót szabadban tárolni és napfénynek kitenni.
