Sokan úgy gondolják, hogy a látómező halott szögének kiküszöbölése érdekében próbálja meg a bal és a jobb oldali visszapillantó tükröket kifelé vagy lefelé állítani. Ráadásul sok olyan gépjárművezető van, aki a középső tükröt magába foglalja, és ezek mind tévednek.
A normál vezető látja a 200 fokos bal és jobb oldalt a szemgolyó előtt, anélkül, hogy visszafordulna, és körülbelül 160 fok láthatatlan. Valójában a bal és jobb visszapillantó tükrök, valamint a központi visszapillantó tükör csak további 60 fokos látótávolságot biztosíthat. Mi van a fennmaradó 100 fokkal? Nagyon egyszerű, nézz vissza! Szüksége van egy jó visszapillantó tükörre is.
 |  |
Vezetéskor a front dinamikájának megfigyelésére összpontosít. Másrészt használja a maradék fényt a jármű bal, jobb és hátsó részének megfigyelésére az autó visszapillantó tükörén keresztül, és átfogóan összegyűjti az információk minden szempontját a vezetés biztonságának biztosítása érdekében. Az első esetben a megfigyelés kényelmes; balra, jobbra és hátulra a visszapillantó tükröt kell használni. A jármű visszapillantó tükreit a jármű bal és jobb oldalán és a járműben helyezik el. A helyzetszöget a jármű típusához kell igazítani.
