1. Mester és azonosítsa a hamisított termékek alapismereteit, és vásároljon jó minőségű, szabványos olajzárakat.
2. Ha a tengely átmérőjének külső felületi érdessége alacsony, vagy olyan hibák vannak, mint a rozsda, a rozsda, a barázda stb., Simítsa ki finom homokszövet vagy olajkövekkel; tegyen tiszta olajat vagy kenőzsírt az olajtömítés vagy a tengely átmérőjének megfelelő helyzetébe. Töltsön tömítőanyagot az olajtömítés külső gyűrűjére, a kemény hornyot kemény papírral tekerje be, hogy elkerülje az olajtömítés ajakjának karcolódását, és egy speciális szerszámot használjon az olajtömítés befelé forgatásához. Ne keményítse meg a kemény tömítést az olajtömítés deformációjának megakadályozása érdekében. Vagy a rugó megtört, és a rugó megtört; ha az ajak elfordul, a rugó leválik, és az olajtömítés ferde, el kell távolítani és újratölteni. Meg kell jegyezni, hogy ha a tengely átmérője nem kopott és az olajtömítés rugó elég erős, ne húzza meg a belső rugót engedély nélkül.
3. A gépen alkalmazott olajtömítést meg kell vizsgálni, karbantartani és karbantartani, ha a munkakörülmények rosszak, a hőmérsékletkülönbség nagy, a por túl sok, és a gép rezgése gyakran változik.
4. Ha a tengely átmérője és a csapágy kopása komoly, az olajtömítő gumi öregszik, vagy a rugó érvénytelen, javítsa ki és cserélje ki a megfelelő alkatrészeket időben.
5. A rendellenes fűtőelemek vagy szerelvények esetén azonnal el kell távolítani a mechanikus túllépést, a túlterhelést, az olajtömítés megakadályozását, a gumi öregedést, a korai ajak kopását és így tovább.
6. Mindig ellenőrizze a motorolaj olajszintjét. Ha túl sok szennyeződés van az olajban, cserélje ki az új olajat az ötvözött por és fém vasdarabokkal. Az olajmárkát és a minőséget a szezonigényeknek megfelelően módosítani kell.
