A LED-lámpák csak 1/10 több energiát fogyasztanak, mint a hagyományos buszhalogén izzók, ami energiát takarít meg és megvédi a busz áramköreit a túlzott terhelési áramoktól. A következő előnyökkel jár:
Nagy fényerő, alacsony energiafogyasztás, hosszú élettartam és kis méret
Kigyullad azonnal
Egyszerű szerkezet, jó stabilitás és ütésállóság
A magas fényminőség egy "zöld" fényforrás, amely lényegében sugármentes.
Hátrányok: A költség magasabb, és ez a konfiguráció csak az általános luxus buszoknál érhető el.
 |  |
Alapelv: A fénykibocsátó dióda egy szilárd állapotú félvezető eszköz, amely közvetlenül átalakítja a villamos energiát. A LED szíve egy félvezető ostya, amelynek egyik vége egy tartóhoz van rögzítve, az egyik vége pedig a negatív pólus, a másik vég a tápegység pozitív pólusához van csatlakoztatva, így az egész ostya epoxi kapszulával van ellátva. A félvezető ostya két részből áll, az egyik része egy P-típusú félvezető, amelyben a lyuk dominál, és a másik vége egy N-típusú félvezető, amely főként elektronok. De amikor a két félvezető csatlakozik, egy "PN csomópontot" alkotnak. Amikor a huzalon keresztül áramlik fel az ostyát, az elektronokat a P-terület felé tolják. A P régióban az elektronok rekombinálódnak a lyukakkal, majd az energiát fotonok formájában bocsátják ki. Ez a LED megvilágításának alapelve. A fény hullámhosszát, azaz a fény színét a PN csomópontot képező anyag határozza meg.
