Karbantartási pontok a tárcsafékekhez és a fékhengerekhez

A jármű tárcsafékjei, közismert nevén féknyergek, más néven pillangófékek, előnyei az egyszerű felépítés, a kényelmes karbantartás, az alacsony hőveszteség, az alacsony fékezési zaj és az erős vízcsapás. Sok autóbusz tárcsafékkel van felszerelve, és a tárcsafékek számos hibája a karbantartáshoz kapcsolódik, különösen a szerelési és összeszerelési karbantartás során, sok részletet figyelmen kívül hagynak, ami gyakori tárcsafékhibákat eredményez.
A tárcsafékekben és a dobfékekben használt fékhengerek eltérőek. A tárcsafékekben használt hengerhenger szélén négy szellőzőnyílás található. A talajhoz legközelebb eső vég kivételével a másik három lyukat el kell zárni. Ha megsérült, időben ki kell cserélni; a talajvéghez legközelebbi szellőzőnyílást akadálymentesen kell tartani, és nem lehet eltömni. Karbantartás közben ellenőrizze, hogy a furat nincs-e eltömődve. Ha le van tiltva, időben törölni kell. Ha a szélső szellőzőnyílás eltömődött, és a másik három szellőzőnyílás megsérül, a vízgőz a szellőzőnyílás mentén bejut a légkamrába, és a vízgőz a dugattyú munkamozgása során a tárcsafékbe kerül. Korrózió és sérülés a csuklóbeállító mechanizmusban.
A fékhenger karbantartása csak a rugó és a membrán cseréjére vonatkozik. Ha a fékhenger belsejében lévő sérült porvédő és tömítőgyűrű ellenőrzésére és cseréjére nem fordítanak kellő figyelmet, ha ezeket a részleteket figyelmen kívül hagyják, vízgőz kerül a fékre.
A tárcsafék fékhengerének beépítése nagyban eltér a dobfékhenger beépítésétől, a tömítési és vízszigetelési követelmények pedig igen magasak. Ez a kulcsa a tárcsafékek megfelelő használatának.
A tárcsafékes kerékhenger és a hagyományos fékkerékhenger beépítési követelményei az alábbiak szerint kerülnek bemutatásra.
1. Először ellenőrizze, hogy a fékhenger illeszkedik-e. Sokféle fékhenger létezik és ezek bonyolultabbak, ezért ellenőrizni kell, hogy a hengerek megegyeznek-e a cseréltekkel. És ellenőrizze, hogy az alszivattyú tömítőgyűrűje jó állapotban van-e, és hogy az alszivattyú szélén lévő négy porálló lyukdugó jó állapotban van-e. (Kivéve, hogy a talajhoz legközelebbi porlyukat ki kell nyitni, a másik 3 porlyuk dugónak épnek kell lennie!)
2. Ellenőrizze, hogy a tárcsafékek és a fékhengerek beépítési felületei tiszták-e, és csak a por és zsír eltávolítása után szerelje be.
3. Igazítsa teljesen a fékhenger tömítőgyűrűjét a tárcsafék rögzítési felületéhez, és a rögzítőcsavarok rögzítése előtt ellenőrizze, hogy a tömítőgyűrű beragadt-e a horonyba.
4. A fékhenger felszerelése és szilárdan rögzítése után ellenőrizze, hogy a fékhenger szélén lévő légtelenítő dugó jó állapotban van-e, és távolítsa el a talajhoz legközelebb eső légtelenítő dugót.
5. A tárcsafék beállítása után a beállító furat tömítősapkáját jól fel kell szerelni, hogy elkerüljük az önbeállító szerkezet meghibásodását, amelyet az önbeállító szerkezet vízbejutása okoz.
6. Az egyéb beszerelési követelmények megegyeznek a dobfék kerékhengerével
7. Vegye figyelembe a fékhenger légkamrájának levegőnyílásának ellenőrzési elemeit a szokásos karbantartási és ellenőrzési eljárásokban.