Egyenes kormányzás

Az egyenes rúdtest mindkét végén duzzasztott acélcsövekből készül, és a kibővített végrészben egy gömbcsukló található, amely gömbfejű csapból, gömbfej ülésből, rugós ülésből, nyomórugóból és csavardugóból áll. A gömbcsukló csapjának kúpos része a kormány billenőkarához van csatlakoztatva és anyával rögzítve; a gömbcsukló elem két oldala két gömbcsuklóval illeszkedik, az első gömbcsukló a végdugón nyugszik, a hátsó gömbcsukló pedig egy rugón nyugszik. Nyomja meg a gömbfejet úgy, hogy a gömbfej két ülése tartsa a labdát fej szorosan. A gömb- és üléskenés biztosítása érdekében a zsírbimbóból zsírt lehet befecskendezni. A szétszerelés és szétszerelés során az egyenes rúdtest nyílásait a gömbfej belépéséhez és kilépéséhez az olajtömítés burkolata borítja, hogy megakadályozzák a zsír kifolyását és a szennyeződés bejutását.
A nyomórugó automatikusan kiküszöböli a gömbfej és az ülés kopása által okozott rést. A rugós ülés kicsi vége és a gömbfej ülése között nincs nagy különbség, mivel ez a hely a rugó pufferolására szolgál, és korlátozhatja a rugó összenyomásának mértékét a pufferolás során (Megakadályozni a rugó túlterhelését). Ezenkívül, ha a rugó eltörik, ez a rés biztosítja, hogy a gömbfej csapja ne jusson le a cső lyukából. A végdugó beállíthatja ezt a rést. Ugyanakkor a rés beállításánál az elülső rugó előfeszítését is beállítják. A beállítás után a dugó helyzetét rögzítik egy horonycsappal, hogy meglazuljon.