1. A sűrített levegő nyomhatja a fékhengert és a tengelykapcsoló-hengert az autó fékezésének szabályozására.
2. A sűrített levegő felhasználható a fék vízpermettel történő funkciójának csepegtetésére, ezáltal megvalósítva a fékdob hűtését, ezáltal hatékonyan csökkentve a fékbetétek égési baleseteit, amelyek az autó hirtelen és súlyos fékezése következtében jelentkeznek a napi vezetés során, a fék meghibásodása
3. A légkompresszor az autó légkondicionáló rendszerének központja, amely az autó hűtőközegének gáznemű állapotból folyékony állapotba történő átalakítását lehetővé teszi a hűtőközeg hőeloszlásának és kondenzációjának céljának elérése érdekében. Ugyanakkor az autó légkondicionáló rendszerében a légkompresszor egyben a nyomásforrás a csővezeték közepes működéséhez. E nélkül a légkondicionáló rendszer nemcsak hűtés nélkül működik, hanem elveszíti a működéshez szükséges alapvető energiát.
4. A nemzetközi olajárak emelkedésével és a közönség által az autó teljesítményének javulásával speciális turbómotorokat széles körben használnak. A turbinamotorok légkompresszorokat is használnak a levegő összenyomására és a&39 szívócsőbe juttatására, hogy növeljék a nagy turbinamotorból származó benzin vagy dízelolaj égési hatékonyságát, ezáltal csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és nagyobb energiát szolgáltatva. Kimenet.
5. Sűrített levegőt is alkalmazni kell, ha a&39 autó fékrendszere pneumatikus fékezést biztosít.
6. A légkompresszor a rugózás és a lengéscsillapító légkamrájának aerodinamikai kimenetet is biztosítja a jármű és a felfüggesztés magasságának megváltoztatása érdekében, hogy meglágyuljon, és ezáltal javítsák a lengéscsillapítás kényelmét és biztonságát.
Wei Chai kompresszor
