Az ASR mágnesszelep egy két-állású, három-utas mágnesszelep, amely akkor aktiválódik, amikor a meghajtó kerék megcsúszik, a mágnesszelep magja elmozdul, és kinyitja a levegőbemenetet, a sűrített levegő pedig megnyomja a két{1} {2}}helyzetváltó szelep szelep, és a relészelep a két-állású irányváltó szelep felé fordul. A szelep fékvezetéke zárva van, és a sűrített levegő a három -úton keresztül áramlik a bal és a jobb ABS mágnesszelepek felé, majd a bal és jobb oldali energiatároló fékeken lévő féklevegő kamrákba.
Egy nagyméretű személyautó azt tapasztalta, hogy amikor a tengelykapcsoló pedált lenyomták, hogy elinduljon, az ASR visszajelző lámpa gyorsan felvillant, majd kialudt, és úgy tűnt, hogy a két hátsó hajtókerék blokkolt és leállt. A két hátsó fék fékezési állapotban van. Csavarja ki a hátsó energiatároló fékfék légkamrás fékcsövét, majd indítsa újra. A kerék blokkolásakor a levegő szivárgás hangja hallható: a hátsó energiatároló fék fék légkamra légcsövének meghúzása után lazítsa meg a légszivárgást. Nyissa ki az ASR mágnesszelepet a két{0}}állású irányváltó szelep kimeneti csövéhez. Amikor a kerék blokkolása induláskor megtörténik, levegőszivárgás hangját hallja, és addig áll meg, amíg a kerékreteszelést meg nem szünteti. Bebizonyosodott, hogy amikor az ASR rendszer nem működik, vagyis az ASR mágnesszelep tekercsének kikapcsolása után még mindig nyomás van a csővezetékben, és az ASR mágnesszelep magja nyitott helyzetben beragad.
A hiba okát elemzik. A nagy busz ASR szelep függőlegesen van felszerelve a hajtókerék keretére, és a kipufogónyílás felfelé van felszerelve. Hosszan tartó-használat után az ASR szelepnyílás gumi porvédő sapkája elöregszik és megsérül, és nagy mennyiségű szennyeződés halmozódik fel. A kipufogónyílás eltömődése után az ASR mágnesszelep kipufogónyomása megnő, és a gumi porvédő sapka lemosódik. Miután az ASR mágnesszelep elveszti védelmét, a zord munkakörnyezet miatt nagy mennyiségű sáros víz és szennyeződés kerül az ASR mágnesszelepbe, hogy blokkolja a szelepüreget és létrehozza a mágnesszelepet. A mag korrodált, és a mágnesszelep magja beragadt.
Therefore, it is suspected that the installation method of the ASR solenoid valve is improper. Consult the WABCO manual and find that the ABS solenoid valve and the ASR differential valve exhaust port are required to be installed downwards. And it is required that the inclination angle is less than ±30 degree , and the same batch of ZF axle vehicles is checked. The exhaust ports of the ASR differential valve are all installed upwards, and the dust caps of some vehicles have fallen off. It is also found that the two-position reversing valve of this batch of vehicles is Parallel installation, not vertical installation according to the two-position reversing valve recommended by WABCO company, installation method with the intake port of the brake relay valve facing upwards. requirements to re-install. Effectively avoid the occurrence of similar failures.
A China Xiamen ECO Company WABCO, Haldex, Knorr Bremse és más jól ismert{0}}márkájú ABS mágnesszelepeket, szintezőszelepeket, relészelepeket stb.
Ugyanakkor vannak olyan buszszelepes termékek, amelyek alkalmasak a kínai márkákhoz, például a yutong kinglong higer ankaihoz
