Légrugózás

A légrugózás alaptechnológiája főleg egy sűrített levegővel ellátott légrugóból és egy változtatható csillapító lengéscsillapítóból áll. A hagyományos acél személygépkocsi-felfüggesztési rendszerhez képest a légrugózásnak számos előnye van. A legfontosabb, hogy a rugó rugóállandója a rugó lágy és kemény energiája automatikusan beállítható az igényeknek megfelelően. Például a futómű nagy sebességgel megkeményíthető a jármű stabilitásának javítása érdekében. Hosszú ideig alacsony sebességgel hajtva a vezérlőegység úgy gondolja, hogy áthalad a zökkenőmentes úton, és a felfüggesztés lágyul, hogy javítsa a lengéscsillapító kényelmet.