A busz padlópaneljeinek gyakran használt anyagai a bambusz rétegelt lemez, a fa rétegelt lemez és a műanyag öntőlapok. A műanyag öntőlemezek drágák, és olyan hátrányokkal rendelkeznek, mint a rossz rugalmasság és a gyenge emberi tapintási teljesítmény, ezért ma már ritkán használják őket. Kiváló mechanikai tulajdonságai és jó rugalmassága miatt a bambusz rétegelt lemez a fa rétegelt lemezt váltotta fel a busz padlópaneljeinek fő anyagaként. A bambusz rétegelt lemez felületi anyaga azonban általában kézzel szőtt bambusz szőnyeg vagy lágyított és lapított bambuszlemez, amelyek megjelenésükben nem szépek és hőszigetelésükben rosszak. A szokásos megoldás az, hogy műanyag padlóbőrt vagy szőnyeget helyezünk az autó padlójának felső felületére, hogy javítsuk a dekoratív hatást. Ennek a módszernek a fő hátránya, hogy a padlóbőrt elválasztják az alsó lemez anyagától, amely könnyen előállítható relatív csúszás, nemcsak az összeszerelés fáradságos, hanem a fektetőanyag is könnyen megsérül.
A meglévő bambusz-fa ragasztott kocsipadlót az jellemzi, hogy a felületi réteg fa furnérból, a magréteg bambusz függönyökből, az alsó réteg bambusz szőnyegekből vagy fa furnérokból készül, amelyek olyan eljárásokkal készülnek, mint a bevonat / mártás, üresek kialakítása és forró préselés.
A bambusz fa rétegelt lemez fizikai és mechanikai tulajdonságai nemcsak közvetlenül megfelelnek a kocsi padlóján lévő közönséges buszok fizikai, mechanikai tulajdonságainak és megjelenési követelményeinek, hanem pvc padlóbőr vagy szőnyeg elhelyezésére is használhatók a kocsi padlójának felső felületén a csúcskategóriás buszok dekoratív igényeinek megfelelően. A dekoratív hatás javítása érdekében elkerülhetők az olyan hibák, mint a padlóbőr és az alsó lemez relatív csúszása, az összeszerelési munka és a fektetőanyagok könnyű károsodása.
bambusz Fa rétegelt lemez simább felületű, jobb szívósság, és nem könnyen deformálódik. Alkalmasabb buszpadlóként való használatra.
Bambusz fa rétegelt lemez vásárlásához kattintson az alábbi képre a részletekért
