A magasságszabályozó szelep a busz légrugós rendszerének fontos része. Beállíthatja a jármű állásszögét a töltés és a leeresztés révén, hogy a jármű állandó magasságban maradjon. A légrugós felfüggesztés tervezésekor a magasságszabályozó szelep és mennyiségének ésszerű elrendezésével a jármű kényelme és -gurulásgátló képessége is javítható.
A busz magasságszabályozó szelepe a következő 4 kategóriába sorolható
1. Magasságszabályozó szelep késleltetéssel. A vezérlőrúd nem-merev, azaz rugalmas részekkel van felszerelve, és van benne egy csillapító közeg, amely rövid ideig késlelteti a lengőkar mozgását, majd továbbítja a lengőkar mozgását a nyitószelepet, hogy amikor a vezérlőrúd nagyobb frekvencián rezeg, a kimeneti vége nem mozdul el, így nem nyitja és zárja a szelepmagot; lassú mozgásnál a csillapító erő nagyon kicsi, és a kimeneti vég a bemeneti vég mozgásával nyitja és zárja a szelepet. Ez a fajta szelep csökkentheti a légrugózás levegőfogyasztását és teljesítményveszteségét vezetés közben, és nem megfelelő légkompresszor-lökettérfogatú járművekhez alkalmas. Tipikus termékek a Hande 90554147
2. Magasságszabályozó szelep időkésleltetés nélkül. A vezérlőrúd mereven kapcsolódik a szelep közvetlen vezérléséhez. Előnye a gyors reagálás, a légzsák időben történő felfújása és leeresztése, stabil és kényelmes; hátránya, hogy a magassági szelep mindig felfújódik és leereszti a tengely folyamatos ütése miatt menet közben, ami növeli a levegőfogyasztást és a teljesítményveszteséget, valamint zajt és csökkenti az élettartamot. Csúcskategóriás-személyautók esetében, mivel a felső és az alsó utasterhelés nagyon lassan változik, a késleltetés sem megfelelőbb. Dömpereknél vagy nagyméretű teherautóknál, amelyeket egyszerre raknak be és kiraknak, a késleltetett magasságszabályozó szelep megfelelőbb. Egy tipikus késleltetés nélküli termék a Knorr-Bremse SV1295 magasságszabályozó szelep.
3) Egy magasságszabályozó szelep, amely beállíthatja a jármű magasságát, egy tipikus termék, például a Knorr-Bremse SV1295. Egy másik két-állású, három-utas mágnesszeleppel és csővezetékkel vezérelhető. A vezérlőrendszer négy alaphelyzetben nyitott és zárt mágnesszelepből áll. Különböző elektromos rendszerekkel vezérelhető olyan funkciók elérése érdekében, mint az első és hátsó karosszéria független emelése, a teljes jármű egyidejű emelése vagy a karosszéria igény szerinti billentése. A különösen alacsony karosszériájú személygépkocsik támaszkodhatnak rá, hogy növeljék a hasmagasságot és javítsák az átjárhatóságot rossz utakon. .
4) Elektronikusan vezérelt magasságszabályozó szelep. A tengely és a karosszéria egymáshoz viszonyított mozgását az elektromos elmozdulásérzékelőt vezérlő kar szabályozza, majd a kimeneti feszültség a relé és a pneumatikus rendszer vezérlésére szolgál. Az energiafogyasztás szabályozása egyszerűen megvalósítható olyan funkciókkal, mint a késleltetés és az emelés. Tipikus termékek az amerikai Wieback elektronikusan vezérelt magasságszabályozó szelep.
A kínai Xiamen ECO cég autóbusz és teherautó speciális szeleptermékek szállítására specializálódott, a működő márkák közé tartozik a knorr bremse, a Haldex, a WABCO stb. Ugyanakkor vannak yutong, kinglong, higer, ankai és más kínai márkájú buszokhoz is alkalmas szeleptermékek. .
