A busz stabilitása, menetkényelme és biztonsága szorosan összefügg a légrugós rendszerrel. A légrugó változó merevségű és alacsony természetes vibrációs frekvenciájú, így a légrugós jármű jó menetteljesítményt biztosít egyenetlen utakon. Utazási kényelem. Mivel hatékonyan garantálja a gumiabroncsok jó tapadását az útfelülethez, nemcsak a jármű útfelületi sérülését csökkenti, hanem nagy sebességnél is nagymértékben javítja a jármű kezelhetőségét és menetbiztonságát. A légrugózás jól bevált a csúcskategóriás luxus személyautók és nehéz teherautók belföldön és külföldön egyaránt.
Az alábbiakban röviden bemutatjuk a légrugók előnyeit és hátrányait
A légrugók nemlineáris jellemzőkkel rendelkeznek, amelyek tükröződnek a zsinór-gumi kompozit anyag nemlinearitásában, geometriai nemlinearitásában és érintkezési nemlinearitásában. Karakterisztikája ideális jelleggörbévé alakítható, statikus és dinamikus merevsége a terhelés függvényében változhat. Növelje és növelje; a légrugók használata a magasságszabályozó szeleppel együtt változatlanul tarthatja a jármű magasságát, függetlenül a terhelés növekedésétől vagy csökkentésétől; a légrugó sajátfrekvenciája alacsony, mely az igényeknek megfelelően változtatható, a légrugó merevsége, teherbíró képessége A gumilégzsákban lévő nyomás beállításával állítható; a légrugó kis súlyú és minimális belső súrlódása van, ami jó rezgésszigetelő és zajcsökkentő hatással bír a nagyfrekvenciás vibrációra.
A légrugó gyártási folyamata bonyolult és a költségek magasak; a légrugó mérete nagy és az elrendezés nehézkes. Különösen a nem független felfüggesztés elrendezésénél nem lehet biztosítani, hogy a légrugók mindkét oldalon nagy középtávolsággal rendelkezzenek, így a felfüggesztés oldalirányú szögmerevsége kicsi, és keresztirányú stabilizátort kell felszerelni: ez nehéz lezárni. A légrugózásnak sok tömítőgyűrűje van, és a rossz tömítés miatti légszivárgás közvetlenül befolyásolja a felfüggesztés teljesítményét.
A légrugókat hólyag légrugókra, membrán légrugókra és kompozit légrugókra is osztják.
A hólyag légrugója elsősorban a gumilégzsák hajlítására támaszkodik, hogy rugalmas alakváltozást érjen el. Négyféle egygörbe, hiperbolikus, háromgörbe és négygörbe létezik. Ha hiperbolikus vagy magasabb, horganyzást alkalmaznak a két ívelt hólyag között. Vagy egy kapszulázott fém gumigyűrű választja el az ívelt tasakot, hogy megakadályozza a sugárirányú tágulást vagy a két rész közötti súrlódást, amikor a kapszulákat felfújják.
A membrán légrugók változatos formájúak a különböző mozgási módoknak és teherbírásnak megfelelően. Általában az autó membrán típusú légrugója gördülő membrán típusú, amely elsősorban a légzsák hajlításától függ a rugalmas deformáció eléréséhez.
Összetett légrugó
Ez a fajta légrugó egyesíti a tömlő- és membránrugók előnyeit, de a gyártás bonyolultsága miatt jelenleg kevésbé használják.
A cég légrugók szállítására szakosodott buszok és teherautók légrugós rendszereihez.
További információért kattintson az alábbi képre.
