1. Sík tükör
A sík tükör előnye, hogy valóban tükrözi a jármű mögött található tárgy valódi alakját és tényleges távolságát, és pontosabb információt nyújt a vezető számára. Hátránya, hogy a visszapillantási tartomány túl sok látótávolságot okoz.
2. Gömb alakú tükör
A gömb alakú tükör jellemzői az, hogy a hátsó nézet tárgya csökken, a hátsó nézet tartománya és a látószög megnő, és a jármű mögött lévő tárgy mérete és tényleges távolsága nem tükröződik valóban. A vezetőnek át kell mennie az alkalmazkodási folyamaton.
|  |
3. Dupla görbületű tükör
A kettős görbületű tükör viszonylag új tükör. Ez kitölti a sík tükör rövidlátó távolságát, a gömb tükör tükrözi a hátsó tárgy irreálisságát, és gömb alakú részének nagy görbületi sugara van, általában körülbelül SR2000.
4. Változó görbület tükör
A változó görbületű tükör a járműmodell három elemén, a vezető szempontjának helyzetén, a tükör relatív helyzetén és a látómezőn alapul. Az optikai alapelvek és az adatmódszerek felhasználásával a jármű első és hátsó bal és jobb szöge eltérő görbület szöget választ ki, és az átmenet egyenletes. Ilyen módon tovább bővíthető a látómező és csökkenthető a vak terület azzal a feltétellel, hogy az alap torzulás teljesül.
