Mikor kell cserélni a szűrőt

Az üzemanyagszűrő (FuelFilters) cseréjének idejét a&{39 szűrő szerkezetének, teljesítményének és felhasználásának megfelelően kell megítélni. Ha a szűrőt az üzemanyagvezetékbe telepítették, akkor külső szűrőnek (Külső) hívják; a belső szűrő (belső) az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-tartály belsejébe telepített szűrőre vonatkozik. Az üzemanyagtartály-szűrőt vagy annak védőhüvelyét általában karbantartás-mentes alkatrésznek tekintik.
A legtöbb autószűrőnél a legtöbb külső szűrő normál karbantartási és csereideje 48, 000 km; a konzervatív karbantartási idő 19, 2 - 24, 000 km. Láthatja a jármű kézikönyvét a csere idejére. Ha a szűrőtömlő öregszik vagy sár, olaj és egyéb szennyeződések okozta repedéseket, a tömlőt időben ki kell cserélni.
Amikor az üzemanyagszűrő elfogadja a dobcső csatlakozását (BanjoFittings). A csatlakozási tömítés megbízhatóságának biztosítása érdekében ugyanazt a tömítést nem szabad többször használni. Ezen túlmenően, még ha új tömítést is használnak, a meghúzás után ellenőrizni kell a csatlakozás tömítettségét.
Az áramkör nélküli üzemanyagrendszernek csak egy belső szűrője van (az üzemanyagtartályban). Noha ez a sokoldalú szivattyú, szűrő és a szállítóegység drága, ha az üzemanyag-ellátás blokkolva van, vagy ha ennek eredményeként csökken a motor teljesítménye, a megfelelő karbantartást és javítást időben el kell végezni. Ugyanakkor ellenőrizni kell az üzemanyag-vezetékek hibáit és repedéseit, valamint a tömlőbilincsek hajlítását is.