Az oldalsó-tükrök ma már általában az A-oszlop helyzetére utalnak a jármű mindkét oldalán, azaz az ajtó elején, hogy segítsenek a vezetőnek megfigyelni a jármű állapotát. a sávok a hátsó két oldalán. Egyes csúcskategóriás -buszok elektromos fűtési funkcióval is rendelkeznek, hogy megakadályozzák a tükörfelület köd miatti elmosódását. Az oldalsó-tükrök a tükör felületének görbülete szerint lapos tükrökre, domború tükrökre és aszférikus tükrökre oszthatók. Az aszférikus tükrök domború tükrök és lapos tükrök kombinációja.
Amikor a busz jár, a visszapillantó tükör remegését a visszapillantó tükör vibrációs jellemzői határozzák meg.
A visszapillantó tükör minőségének egyik fontos mutatója.
Amikor a busz különböző állapotokban közlekedik, különböző frekvenciájú rezgéseket produkál, és a visszapillantó tükör együtt rezeg. Ha a busz rezgési frekvenciája megegyezik a saját sajátfrekvenciájával, a busz jelentősen rezegni fog. Ha a visszapillantó tükör is Ezen a frekvencián van, az objektív heves remegést tapasztal, ami súlyosan befolyásolja a hátsó látómező képét, és ezáltal a biztonságot. Ezért szükséges a visszapillantó tükör és a busz sajátfrekvenciájának eltolása. Általában, amikor a busz alacsony sebességgel működik, a rezgési frekvencia alacsonyabb. Minél nagyobb a jármű sebessége, annál nagyobb a rezgési frekvencia. Ily módon növelni kell a visszapillantó tükör sajátfrekvenciáját.
Hogyan határozzuk meg a visszapillantó tükör rezgési jellemzőit?
Általában a visszapillantó{0}}tükör elhajlási szögét a rezgésteszt során rezgésteszttel mérjük, és a visszapillantó tükör -rezgési jelleggörbéjét grafikon formájában tükrözzük. A rezgésvizsgálathoz a kísérleti berendezésnek szüksége van egy rezgésvizsgáló padra, amely különböző frekvenciájú rezgéseket képes generálni felfelé és lefelé, vagy elöl és hátul, hogy szimulálja a busz különböző sebességű rezgését.
Rezgésvizsgálati módszer: a visszapillantó tükröt az autóajtó alakját és helyzetét imitáló vibrációs szerszámra szerelik fel, majd a rezgésvizsgáló padra szerelik fel, amelyet csavarokkal rögzítenek. Ezután a lézert belövik a visszapillantó tükör tükrébe, így a visszavert fényfolt a kijelölt területre kerül. Amikor a vibrációs tesztpad rezeg, a visszapillantó tükör rezegni kényszerül, és a kijelölt területen lévő lézerpont visszapattan. Képes intuitív módon megmutatni a visszapillantó tükör vibrációs jellemzőit
A kísérlet során, amikor a visszapillantó tükör természetes frekvenciája -egyezik a vibrációs tesztpad frekvenciájával, a visszapillantó tükör hevesen vibrál, és a lézerfolt ugrik a legtovább. A rezgési jelleggörbén a visszapillantó tükör sajátfrekvenciás-pozíciója csúcsot alkot. Minél magasabb a csúcs, annál hevesebben-rezeg a visszapillantó tükör, amikor rezeg. Ily módon a visszapillantó-tükör teljesítményét a visszapillantó-rezgési görbéje alapján tudjuk megítélni. A rezgéskarakterisztikáteszt azonban csak szimulálja a busz által vezetés közben keltett rezgést, és nem tudja a busz tényleges vezetési helyzetét reprezentálni. Ezért annak megállapításához, hogy a visszapillantó tükör megfelel-e a követelményeknek, azt közúti teszttel kell meghatározni.
A jó rezgési jellemzőkkel rendelkező visszapillantó tükör a következő elemekkel rendelkezik:
1. A támasztó csatlakozási mechanizmusnak jó szilárdságúnak és merevnek kell lennie
2. A hajtási tengely és a beállító mozgás közötti résznek erősnek, vastagnak és erősnek kell lennie
3. Tartsa a szerkezet kialakítását a lehető legkönnyebb és vékonyabbá, miközben ügyel a jó megjelenésre
4. Válasszon egy megfelelő beállító mozgást az objektív súlyának megfelelően
5. Próbálja meg lerövidíteni a távolságot a tükör súlypontja és az összehajtás középpontja között
A China Xiamen ECO Company a buszok és teherautók visszapillantó{0}}tükreinek és oldalsó-tükreinek professzionális gyártója és szállítója. Szolgáltatásainkat globális busz- és teherautó-gyártók, buszalkatrészek és teherautó-alkatrész-forgalmazók számára nyújtjuk.
Üdvözöljük a konzultáción!
