1. Gyújtógyertya
A gyújtógyertya teljesítménye közvetlenül befolyásolja a motor beindíthatóságát, gazdaságosságát, kibocsátási teljesítményét és zökkenőmentes teljesítményét. Egyesével ellenőrizze a gyújtógyertyákat. Ha a gyújtógyertya szigetelő vége fehértől világos sárgaig tart, és van egy kis könnyen karcolható porszerű anyag az elektródán, ez azt jelenti, hogy a gyújtógyertya normálisan működik. Kiégett, és ki kell cserélni.
2. Üzemanyagrendszer tartozékok
Rendszeresen tisztítsa meg az üzemanyag-rendszer különböző alkatrészeit, például az üzemanyag-befecskendezőket, az üzemanyag-szivattyú szűrőket és az üzemanyagszűrőket. Mivel az üzemanyagot az üzemanyag-útvonalon keresztül szállítják az égéstérbe, elkerülhetetlenül gumi- és szénlerakódásokat képez, amelyek az üzemanyag-átjárókban, a karburátorban és az üzemanyag-befecskendezőkben kerülnek elhelyezésre, ami zavarja az üzemanyag-áramlást és rossz üzemanyag-porlasztást okoz. , Elégtelen üzemanyag-ellátási nyomást okoz, elpusztítja a megfelelő levegő-üzemanyag arányt, ami a motor hullámzását, kopogását, instabil sebességét, gyenge gyorsulását és egyéb teljesítményproblémákat okoz.
3. V-öv és fogazott öv
A V-öv is nagyon fontos a motor számára. Az öv nincs jó állapotban, és a motor nem tud normálisan működni. Az akkumulátor kiegészítő légkondicionáló rendszere miatt sok tartozékot a bőrszíjnak kell vezetnie. Laza vagy meghibásodás), elégtelen töltést és túlzott hőmérséklet-emelkedést okoz. A fogazott övet a főtengely és a vezérműtengely közötti átvitelhez használják, ezért biztosítani kell az átvitel pontosságát. Ellenőrizze a két öv sérülését, keményedését, repedéseit, hámozását, kopását, laza szálait stb., És cserélje ki őket, ha vannak ilyenek.
4. Tengelykapcsoló
Amikor a tengelykapcsoló használatban van, biztosítani kell, hogy teljes elválasztást és puha elkötelezettséget érjen el. Ellenőrizze a tengelykapcsoló szabad löketét. Ha a szabad löket nagyobb lesz, a membránrugó nem lehet teljesen összenyomni, ami hiányos elválasztást, nehezen váltható sebességfokozatokat és komolyat okoz A motor indítása vagy akár elakadása nehézséget okoz. Ha a sebességváltó és a végső reduktor olajszivárgással rendelkezik, azokat a helyzetnek megfelelően meg kell javítani és karbantartani. A rés esetében a módosíthatókat beállítják, és azokat, amelyeket nem lehet beállítani, kicserélik.
5. Lengéscsillapító
A felfüggesztési rendszer lengéscsillapítójának meghibásodása vagy károsodása közvetlenül befolyásolja a busz utazási kényelmét és menetkomfortját, valamint más buszalkatrészek élettartamát és magasságát. Ezért elengedhetetlen a lengéscsillapító ellenőrzése és karbantartása is. Miután a busz 12-18 kilométert tett meg egyenetlen utakon, kézzel érintse meg a lengéscsillapító héját. Ha az alkatrészek sérültek és elvesztették ütéselnyelő hatásukat, karbantartás céljából el kell távolítani őket, vagy újakra kell cserélni.
6. Retarder
A retarder 3 havonta vagy 30 000 km-enként történő szakszerű karbantartása mellett a vezetőnek napi tisztítást és karbantartást is el kell végeznie. Az örvényáramú retardert a jármű 6000 km-enként meg kell tisztítani. Ha a jármű porban van, vagy ha sok sáros területen vezet az utakon, figyelmet kell fordítani arra, hogy időben megtisztítsa a rotoron és az állórészen lévő szennyeződéseket annak biztosítása érdekében, hogy az örvényáram-retarder által termelt hő hatékonyan eloszljon.
Ha buszalkatrészekre van szüksége, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, 12 éves ellátási tapasztalattal otthon és külföldön, minőségbiztosítással és elfogadható árakkal.
